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封存艦通常停泊在較偏遠的港灣裏,因此我們要搭小船才能到達.
美國選艦
這輩子的際遇裏有一個很特殊的經歷，就是：「選艦」。
美國是世界的海洋霸主，她的成功有特點，那是值得我們借鏡的。
她的軍艦在建造之初就定好經濟使用年限，一般艦是二十五年，到了這個時限，就可以退役了。美國海軍軍艦的品質很好，料配件共通性也高，因此「退役」艦並不是不好了，而是他們想再造「下一代」的軍艦，以保持科技與戰力的領先局面。「退役」艦的下一步又如何呢？有的交給後備部隊當訓練艦，有的封存起來以備戰時或緊急狀況時再啟封運用，這些封存的軍艦依世界時局的發展，有時就轉賣或軍援或租借給其他國家使用，增進盟誼，以延伸她的效益。
美海軍軍艦封存有一套很嚴謹又不便宜的標準程序，例如某型艦接到「啟封令」時必須於六個月內完成啟封恢復戰備，有的是九個月，有的是一年，視艦艇的噸位、大小而定。這不是件容易的要求，為達到這個目標，船在封存時必須先完成整修，使一切裝備維持妥善狀況、然後再進行封存。暴露於外部的裝備、如雷達通信、射控、航海等天線就拆下來收在庫房裏，所有的艙間清潔的徹底乾淨，然後進行防鏽、防腐蝕處理後再封起來（包含廚房、浴、廁），所有的管路底部接頭都鬆開，把底油和水放光以防腐蝕，接頭螺絲就包好掛在旁邊，以便將來要啟封時可以迅速接上。各裝備、管路完成封存程序後整個艙間再除濕密封，無法密封的行動空間要加裝除濕機輔助，這樣就可以確保軍艦睡了好幾年而不至於腐蝕。
選艦需要專業，外行看熱鬧內行看門道，因為專業分工的緣故，需要一組人依裝備類別分頭看，然後再綜合討論分析，同時還要查看艦的史略資料，看昔日服勤時有無發生重大事故？如何處理的？在封存多年的艙間，拿著手電筒仔細的觀察、紀錄，因空氣禁錮太久了不宜久留，所以需要不時出來透氣，呼吸些新鮮空氣，通常一天能看完二艘就不錯了。
封存的艦分佈在不同的港口，有的在西雅圖，有的在費城，有的在諾福克，有的在不知名的港灣裏…，為了挑到最好的船，你必須鍥而不捨的以最大的好奇心和熱誠去探訪，然後才會沒有遺珠之憾。
「人貴自立自強」，記得初期看艦，看到條件好的艦，詢問結果，回覆往往是：「已分配給其他國海軍」，那時心中好恨，因此我發願：「終有一天我要爭到選艦優先權」。後來我們以明快的管理、優秀的官兵素質、勤奮的訓練、積極進取的精神、用在刀口的預算，贏得美海軍尊重，之後我們可選艦的範圍和機會就增加很多。從使用之統計數字來看，中華民國海軍是世界上對接收之軍艦運用績效最好的海軍，那是殊堪告慰的心路歷程。
選艦的過程中偶爾的也會看到「歷史名艦」，如新澤西號主力艦等也睡在一旁，我們有幸能入內觀光一番，那真是一座海上機動的「鋼鐵山城」，令人印象深刻！
那些年我們挑了不少俊美的「睡美人」，事隔多年以歷史的角度來看，那些昔日被我們選中的軍艦，都有很好的歸宿，她們在中華民國海軍的大家庭裏過的很有效率、很有尊嚴、很耐用、很健康、也很長壽，那是我最大的安慰了。
看完船在保管組辦公室前照張相留念,有些戰友現仍留在海軍.
好大的睡美人"新澤西"號主力艦,我與育德在她主砲前留影紀念,旁邊是航母也睡著了.
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