濟陽軍艦(FFG-932)
海陽軍艦(FFG-936)
在時代中奮起的海上戰力
謹以此文向濟陽、海陽軍艦及二十多年來曾在兩艦服役的官兵們致敬
要經歷多少
1200PSI高壓鍋爐更?
盯過多少儀表?
清多少次油、水櫃?
爬多少次機艙直梯?
要站在起伏的尾艙裡晃著海水收放多少次聲納?
要站在砲塔裏轟多少發砲彈?
在射控室裡訓射多少次火箭飛彈?
在茫茫大海裏值過多少次0-4更?
把過多少次舵?
站過多少次梯口?
敲過多少鐵鏽?
洗過多少次甲板?
查過多少次艙?
升起多少次進出港旗?
拉過多少次備戰?
………
才能
捍衛住我們的海疆
塑造出軍艦的傳統榮譽和故事
並留下
我們年輕時的愛和回憶!
濟鳳汾陽三艦編隊返國英姿.
睡美人醒了 (濟陽級艦初期接艦故事)
「濟陽級艦(美軍稱KNOX諾克斯艦)接艦專案」是1992年我自邵陽艦長調到總部任計劃組長職時所面臨的最大挑戰。那時首三艘艦接艦工作剛開始，因為這是我海軍自中美斷交之後最大規模的國外啟封、接艦案，無相似規模的接艦前例可參考，因此就看承辦單位如何的著力了。
把案子全盤瞭解後才知道挑戰真多：
一、初期預算編列不足：但美國人以為我們很有錢(那時流行諺語:台灣錢淹腳目)，要如何以有限的預算把事情做好，不想被看輕或被當凱子，真費思量，也需要智慧與策略。
二、專案執行有關念之落差：因中美斷交，雙方沒有接觸已有一段時間，有認知之差距，有時美方太強勢、有時是我方太理想化，亟需溝通整合。
為了使接艦工作能順利執行，首先把管理品質建立起來，任何的行動都要按計畫預算執行、建立成本管理、成本分析統計、工作追蹤、考核的程序。當專案管理品質建立起來後才能建立信譽，我們後續編的計畫預算才能獲得認同與支持。有時美方把一些不合理的建議案提出，我們也能迅速的指出其不合理之處、及我們的不同看法與建議，幾次下來美方那些強勢的、不合理作為也就少多了。當雙方的理念趨於一致時也就是落實接艦工作的時候了，我的使命就是要把這批軍艦和官兵平安、充滿戰力的接回台灣。
直到現在仍有很多人問：這型艦好不好？我的回答是：「很好，因為這是二次世界大戰後、美國最富強之際，累聚二次大戰等戰爭經驗心得，針對冷戰時期強大的威脅精心設計、慢工細活打造出來的反潛、反水面作戰軍艦」。我曾是邵陽艦長，對二次世界大戰急就章趕造出來的軍艦仍能用逾五十年印象深刻，因此對此型艦之品質有相當之信心，她是非常結實、耐用的船。
在戰力方面他的反潛（有與神盾艦同級的大型聲納）和反水面戰力（配備魚叉飛彈）仍是超越老陽型艦甚多，相當強勁的。
價格呢，大約一艘成功級艦可以獲得七艘濟陽級艦，因此在經濟效益上是非常值得的。
洛杉磯美國海軍長堤造船廠
在洛杉磯港美國海軍長堤造船廠的碼頭，清晨六點鐘，艦上起床口笛響起、幾百名官兵陸續下船，很快的隊伍就集結好了，點名、唱軍歌、團體早操陸續展開，然後隊伍開始晨跑，很多碼頭工人以好奇的得眼光看著他們，因為這麼勤快、有紀律的團體行動已經很少見了，隊伍跑過另一個碼頭，土耳其的接艦官兵還沒集合呢。跑完步官兵登艦開始早餐，之後就是各部位清潔保養，八點鐘隊伍再度集合此時船廠工人也陸續上船，一天的訓練與啟封工作就這麼展開。
接艦的水手絕大部分是新兵訓練中心一結訓就派來美國，很多人是第一次出國，第一次上船，然後在美國受訓上課。把封存的裝備清理、測修、啟動、通汽、進行系統整合測試，接著是操作訓練。周末他們可以到美軍PX免稅商店去購物或外出小遊，他們所到之處也掀起小小的歡迎潮，PX的經理要求店員都要能講幾句華語，暢銷品也掛出中文促銷海報，不知不覺中這批官兵竟與地區凝聚成奇妙的結合。
那時中美斷交已有15年，也就是說很多的科技、訓練、戰術運用等已有15年的差距，這是難得的機會可以全面溝通、交流、學習，因此大家學習精神高昂、也覺得獲益良多。國內長官也定期的去視導他們，參加進度檢討會，此外還有另一個任務就是去挑後續接收的船。
KNOX級艦美海軍共建造45艘，起初首三艦我們沒得挑就是這三艘、愛要不要，等這批台灣來的孩子敬業積極的表現及我政府、海軍積極的企圖心，贏得美方的尊敬與認同，因此後續可供挑選的範圍就擴大了。我有幸和她們一起工作，在各港口封存艦群裏、一艘、艘的勘察、比較，最後挑出條件最好的艦，排出優先順序爭取，也大都能如願，然後就是展開第二、三批軍艦之接收準備計畫了。
隨著時間的發展，1993年夏首三艘軍艦啟封好了，也完成了所有的訓練，我奉命去看他們的返國準備工作、也參加最終進度檢討會。那時的感覺真是不一樣，支隊長王立申上校(後榮昇海軍總司令)率三艦艦長(林東煥上校、張鎮岳上校、鍾緬先上校)、輪機長、各部門主管一字排開與美軍代表逐項檢討，每個單位人員均能以流利的英語自信的回答與建議，那種氣勢與精神令我印象深刻、終生難忘。等登艦逐項檢查，輪機飽滿運轉，裝備系統備便，士兵們各個精神抖擻、兩眼發亮充滿自信與期待，有如蓄勢待發的猛虎。
在確定航安無虞後我們向總部回報，請准按計畫啟程返航。
這是三艘艦的新生命歷程，她們在美國海軍服役了近二十年，然後像睡美人般封存在港澳裏，之後台灣來的Blue boy將她喚醒，恢復她的容顏、美麗、和動力，如今她將到台灣展開她們的新生活。
啟航的早晨基地很多員工、地區華僑都到碼頭來送行，在官廳我與支隊關員們做最後的航安確認後，祝他們一帆風順，接著各艦依序啟程。
我在碼頭幫各艦解下最後一根纜，然後向艦橋的支隊長、艦長、官兵們揮手大聲喊「台灣見囉！」，雙方不時的揮手，直到她的背影消失在我們的視界裏 ，這呼應著「海男孩海女孩」那首歌裏的一句話「年輕的別離沒有哀傷，是航向夢的明天」。
如今回憶二十幾年前的往事，我很幸運有這個機緣，在生命中的某個時段、受命去築新海軍的夢，再由一批海男孩(那時海女孩才剛要入校)把夢之舟橫越太平洋駛回台灣。而我呢？則搭機返國，繼續準備迎接他們回國成軍的工作，在台灣她們將有新的名字那就是濟陽、鳳陽、汾陽。
於長堤碼頭準備為鳳陽艦解纜
返國後於海峽巡弋的濟陽級艦隊雄姿
濟陽,海陽的弟兄們:
請把你們美好的回憶勇敢的貼出來給我們的孩子們參考.
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